Collecter des denrées alimentaires dans des supermarchés ou auprès de fournisseurs et restaurateurs. Voilà ce que Françoise fait aux Restos du Cœur. Elle pilote la « Ramasse » de Paris.

Cette collecte de denrées alimentaires, c’est un défi permanent et un ensemble de partenariats pour arriver à donner des repas en quantité suffisantes, équilibrés et qualitatifs aux gens de la rue. La distribution de repas dans la rue repose beaucoup sur les produits de cette collecte.

Cette mission aux Restos, c’est tôt le matin, beaucoup de téléphone, de bouche à oreille. Françoise choisit les partenaires. Par exemple, pour le pain, elle essaye de trouver du pain de qualité, qui va se conserver. Pas de pain industriel parce qu’il faut le consommer tout de suite, et on ne peut pas.

Il y a des collectes tous les jours, les salariés et bénévoles passent récupérer à bord de leur camion frigorifique le matin et servent le soir.

Les supermarchés, c’est difficile à trouver parce que ce qu’ils vont donner sont souvent des légumes un peu fatigués. Pour tout ce qui est à transformer (viande, plats, etc.), les denrées récoltées partent en centre de distribution.

Au début, Françoise travaillait quand même beaucoup avec les supermarchés parce que c’était plus facile. Aujourd’hui, les supermarchés représentent à peine 20% de ce qui est ramassé. C’est essentiellement par des restaurateurs ou des fournisseurs qu’elle trouve son “bonheur”. D’autant qu’à Paris, il n’y a pas d’hypermarchés. Et pour les petites surfaces, il faut en faire beaucoup pour remplir les camions. Plus on avance, plus Françoise sait ce qui l’intéresse et sait où trouver tous les bons produits et en quantité suffisante pour faire face aux demandes grandissantes. 

La ramasse à Paris, c’est :

• 18 restaurants qui ont travaillé pendant la crise sanitaire du Covid, qui ont été plus ou moins des partenaires d’un jour. En temps normal, il y a environ 25 partenaires avec qui les salariés et bénévoles de la ramasse travaillent.
• 10 tonnes de nourriture distribuées par semaine : 20% de ce qui est collecté est envoyé dans les centres de distribution pour les transformer et les donner. Le reste, c’est pour les gens de la rue.
• 3 camions frigorifiques.

Quel est le rôle d’un camion dans la chaîne logistique ?

Les denrées stockées dans les entrepôts des Associations Départementales des Restos (AD) sont réparties sur des palettes pour être livrées dans les différents centres de distribution. Certaines livraisons se font en ambiant (boîtes de conserves, pâtes, riz, etc.) à l’aide de camions tôlés. Pour le frais et le froid (positif et négatif), qui doivent respecter des contraintes d’hygiène, on utilise des camions frigorifiques. De l’entrepôt au centre, réglementairement, les camions frigorifiques (3,5 tonnes) ne peuvent charger que 2 palettes.

La conséquence de cette capacité plus limitée ? Pour les gros centres des Restos, les camions tournent beaucoup plus. Alors nous avons réparti les camions. Plus de trajets et de rotation, ce seront les meilleurs camions. Les plus “vieux” camions seront utilisés dans les centres qui en ont le moins besoin. Dans les petits centres, on peut utiliser parfois aussi les véhicules des bénévoles pour l’ambiant prioritairement.

Depuis la loi Garot de 2016 qui encadre encore plus les règles de la chaîne du froid pour les activités de ramasse de produits frais, nos besoins en camions frigorifiques ont augmenté, notamment pour les “gros” centres accueillant de plus en plus de personnes.

De combien de camions disposez-vous à l’heure actuelle ?

Nous avons aujourd’hui environ 1 600 camions frigorifiques sur l’ensemble du territoire, dont 150 en Île-de-France.

De quel type de camions avez-vous besoin ? Comment prenez-vous en compte l’aspect écologique et quelles exigences avez-vous ?

Nous avons besoin de camions frigorifiques car ce sont les plus coûteux et spécifiques.
C’est justement parce que nous prenons en compte l’aspect écologique, que nous avons besoin de nouveaux camions. En effet, la plupart de nos camions sont vieux et roulent au diesel. Nous aimerions donc acheter des camions plus récents, en meilleur état, qui garantissent la chaîne du froid, qui roulent à l’essence. Plus respectueux de l’environnement et efficaces pour permettre de développer nos actions de ramasse de produits frais et denrées périssables que nous récupérons en circuit-court.

Quelle distance parcourt un camion par an ?

Nos camions roulent en moyenne entre 6 000 et 8 000 km par an.

A part la collecte nationale, comment faites-vous pour toujours avoir des denrées alimentaires ?

Nous avons des dons de plusieurs partenaires (l’Union Européenne via le Fonds européen d’aide aux plus démunis, des agriculteurs, des industriels…). Nous achetons en gros auprès de fournisseurs. Et nous effectuons quotidiennement la ramasse de produits frais qui nous aide beaucoup à constituer nos stocks et à diversifier les produits qui sont distribués. C’est surtout pour cela que nous avons besoin de camions frigorifiques.

Comment stockez-vous les denrées alimentaires ?

Les Associations départementales ont chacune un ou plusieurs entrepôt(s). Dans ces entrepôts, les denrées sèches ou en conserve sont stockées sur des palettes. Une chambre froide positive garde au frais les fruits et légumes, le beurre, les œufs et le fromage, et une chambre froide négative garde au frais le surgelé. Ensuite, dans les différents centres, en fonction de leur taille et donc de leur équipement, ils sont soit dans des chambres froides positives et négatives comme dans les entrepôts, soit dans des réfrigérateurs, des vieux congélateurs offerts par des partenaires, ou quelques vitrines réfrigérées.

Y-a-t-il des stocks de denrées différents en fonction des centres ?

Comme chaque centre accueille un nombre de personnes différent, oui. Chaque centre détermine alors son propre stock.

La logistique en quelques mots  ?

L’organisation de la logistique pour plus de 2 000 centres de distribution en France est notre force ! Mais c’est un défi tous les jours. Pour faire face aux enjeux que nous voyons arriver dans les prochains mois, nous devons être prêts ! Nous aider à renouveler et augmenter notre flotte de camions frigorifiques nous permettra de l’être plus que jamais.